Bộ chuyển đổi xúc tác là thiết bị lọc bên ngoài quan trọng nhất được lắp đặt trong hệ thống xả, có thể chuyển đổi các khí độc hại như CO, HC và NOx từ khí thải thành carbon dioxide, nước và nitơ vô hại thông qua quá trình oxy hóa và khử.Khi khí đuôi nhiệt độ cao đi qua bộ phận tinh chế, chất tinh chế trong chất xúc tác sẽ tăng cường hoạt động của CO, HC và NOx và thúc đẩy chúng thực hiện phản ứng hóa học khử oxy hóa nhất định, trong đó CO bị oxy hóa thành không màu và khí carbon dioxide không độc hại ở nhiệt độ cao;Các hợp chất HC bị oxy hóa thành nước (H20) và carbon dioxide ở nhiệt độ cao;NOx bị khử thành nitơ và oxy.Ba loại khí độc hại trở thành khí vô hại, nhờ đó khí đuôi có thể được thanh lọc.

Phần mang của chất xúc tác là một miếng vật liệu gốm xốp, được lắp vào ống xả đặc biệt.Nó được gọi là chất mang vì nó không tham gia vào các phản ứng xúc tác mà được bao phủ bởi bạch kim, rhodium, palladium và các kim loại quý khác.Nó có thể biến đổi HC và CO trong khí thải thành nước và CO2, đồng thời phân hủy NOx thành nitơ và oxy.HC và CO là các khí độc.Hít phải quá nhiều sẽ dẫn đến tử vong, trong khi NOX sẽ trực tiếp dẫn đến sương mù quang hóa.

Trong điều kiện làm việc bình thường của bộ chuyển đổi xúc tác, do lượng nhiệt phản ứng được tạo ra bởi phản ứng oxy hóa lớn, hiệu suất của bộ chuyển đổi xúc tác có thể được đánh giá bằng cách so sánh chênh lệch nhiệt độ.Nhiệt độ đầu ra của bộ chuyển đổi xúc tác phải cao hơn nhiệt độ đầu vào ít nhất 10 ~ 15%.Đối với hầu hết các bộ chuyển đổi xúc tác thông thường, nhiệt độ đầu ra của bộ chuyển đổi xúc tác phải cao hơn nhiệt độ đầu vào từ 20 ~ 25%.

Chất xúc tác nền kim loại tổ ong có ưu điểm là cháy nhanh, thể tích nhỏ, độ bền cơ học cao, khả năng chịu nhiệt vượt trội, v.v. Nó được sử dụng rộng rãi trong hệ thống xả xe máy và xe cộ (động cơ xăng và động cơ diesel).Chúng tôi có thể đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V, EPA và CARB.