Bánh xe mô tô bao gồm trục bánh xe, lốp và các bộ phận khác.Vì nhiều lý do sản xuất nên trọng lượng tổng thể của bánh xe không được cân bằng.Điều đó không thể hiện rõ ở tốc độ thấp nhưng ở tốc độ cao, trọng lượng cân bằng không ổn định của từng bộ phận bánh xe sẽ khiến bánh xe bị rung và tay lái bị rung.Để giảm độ rung hoặc tránh tình trạng này nên lắp thêm khối chì vào moay ơ bánh xe để tăng đối trọng cho bánh xe và cân bằng các mép bánh xe.Toàn bộ quá trình hiệu chuẩn là cân bằng động.

Cân bằng động nói chung là phổ biến trên ô tô.Nhiều chủ xe gặp tai nạn hoặc đâm vào lề đường.Phản ứng đầu tiên là thực hiện bài kiểm tra cân bằng động.Trên thực tế, xe môtô cũng cần được kiểm tra cân bằng động.Cân bằng động là vấn đề mà hầu hết người đi xe máy đều bỏ qua.Nhiều người đi xe máy cho rằng không cần phải làm vậy nếu không nhanh.Mọi người quan tâm nhiều hơn đến kiểu gai lốp, áp suất lốp, mức độ mòn, v.v.

Thông thường, những chiếc xe không có cân bằng động sẽ có cảm giác thân xe bồng bềnh khi lái xe ở tốc độ cao, trường hợp nghiêm trọng sẽ rung lắc bánh sau, lốp xe máy bị trượt khi rẽ.Trong quá trình lái xe, lốp xe máy sẽ tiếp tục trải qua các chu kỳ tăng tốc và phanh đột ngột, dẫn đến lốp mòn không đều.

Tuy nhiên, nếu bạn dán một số khối chì vào vòng trung tâm, dù chỉ thêm vài gram trở lên nhưng có thể tránh được những nguy hiểm này.Nếu tay lái rung lắc hoặc bánh xe phát ra tiếng ồn bất thường khi lái xe ở tốc độ cao thì cần thực hiện cân bằng động, đặc biệt khi trọng lượng cân bằng bị mất do thay lốp, sửa lốp, va đập bánh xe, va đập.

Xe không có cân bằng động sẽ sinh ra rung lắc mạnh khi lái xe ở tốc độ cao.Lực rung do lốp tiếp xúc với mặt đất tạo ra sẽ được truyền tới người lái thông qua bộ giảm xóc.Rung lắc thường xuyên hoặc biên độ dao động lớn sẽ dẫn đến mất mát, lỏng lẻo của hệ thống treo, trường hợp nghiêm trọng sẽ bị gãy bánh xe.

Hiện tại, nhiều mẫu mô tô siêu chạy có thể đạt tốc độ 299 km/h.Nếu không có lốp tốt và hỗ trợ cân bằng động, hiện tượng giật hướng sẽ rõ ràng khi lái xe tốc độ cao, độ mòn của lốp cũng sẽ tăng nhanh, dẫn đến tai nạn bất ngờ.

Nói chung, cần chú ý những điểm sau khi thực hiện cân bằng động:

1. Sử dụng lốp mới để cân bằng động, tốt nhất là lốp có độ xẹp thấp.

2. Sau khi cân bằng, không thay lốp cũ, không đâm nhầm bên.

3. Kiểm tra cân bằng động xe máy chỉ áp dụng cho lốp có bánh hợp kim.