Cấu trúc bên trong của ống xả xe máy là một bộ giảm âm.Ống xả xe máy chủ yếu sử dụng vật liệu xốp hấp thụ âm thanh để giảm tiếng ồn.Vật liệu hấp thụ âm thanh được cố định trên thành trong của đường dẫn khí hoặc được bố trí trong đường ống theo một cách nhất định để tạo thành một bộ giảm âm điện trở.Khi sóng âm đi vào bộ giảm âm điện trở, một phần năng lượng âm thanh sẽ bị ma sát chuyển hóa thành năng lượng nhiệt trong các lỗ của vật liệu xốp và tiêu tán, điều này sẽ làm suy yếu sóng âm đi qua bộ giảm thanh.

Không có vách ngăn hoặc các thiết bị khác bên trong đường ống thẳng.Tiếng ồn chỉ bị chặn một phần bởi lớp bông giảm âm phủ bên ngoài.Khí thải được thải trực tiếp ở trạng thái không thể ngăn cản và âm thanh vụ nổ được tạo ra dưới sự giãn nở dữ dội, thường được gọi là tiếng ồn.Ngoài ra, thời gian chồng chéo dài của van nạp và xả ở tốc độ thấp sẽ khiến hỗn hợp trong buồng đốt chảy ra ngoài.Thiết kế ống thẳng lớn và hở sẽ làm chậm dòng khí thải ở tốc độ thấp một cách tự nhiên.