-
Hệ thống giảm thanh xả Ống xả Phụ tùng xe máy Ống giảm thanh xả bằng thép
Ống giảm thanh xả là một bộ phận của hệ thống xả động cơ.Hệ thống ống giảm âm chủ yếu bao gồm ống xả, ống xả và bộ giảm âm.Nói chung, ba chất xúc tác hiệu chuẩn để kiểm soát sự phát thải các chất gây ô nhiễm của động cơ cũng được lắp đặt trong hệ thống ống xả.Ống xả thường bao gồm ống xả phía trước và ống xả phía sau.Sau khi không khí trong lành và xăng được trộn vào động cơ để đốt cháy, các khí có nhiệt độ cao và áp suất cao... -
Cung cấp nhanh Thép không gỉ 409 Màu bạc Bộ phận thân xe máy Bộ giảm âm Ống xả
Ống giảm thanh xả là một bộ phận của hệ thống xả động cơ.Hệ thống ống giảm âm chủ yếu bao gồm ống xả, ống xả và bộ giảm âm.Nói chung, ba chất xúc tác hiệu chuẩn để kiểm soát sự phát thải các chất gây ô nhiễm của động cơ cũng được lắp đặt trong hệ thống ống xả.
Ống xả thường bao gồm ống xả phía trước và ống xả phía sau.Sau khi không khí trong lành và xăng được trộn vào động cơ để đốt cháy, các khí có nhiệt độ cao và áp suất cao được tạo ra để đẩy piston.Khi năng lượng khí được giải phóng, nó không còn giá trị đối với động cơ.Những khí này trở thành khí thải và được thải ra khỏi động cơ.
Sau khi xả ra khỏi xi lanh, khí thải đi vào ống xả.Sau khi ống xả của mỗi xi lanh được thu gom, khí thải được thải qua ống xả.
-
Phụ tùng xe máy hạng nhất Hệ thống ống giảm thanh xả nóng
Ống giảm thanh xả là một bộ phận của hệ thống xả động cơ.Hệ thống ống giảm âm chủ yếu bao gồm ống xả, ống xả và bộ giảm âm.Nói chung, ba chất xúc tác hiệu chuẩn để kiểm soát sự phát thải các chất gây ô nhiễm của động cơ cũng được lắp đặt trong hệ thống ống xả.
Ống xả thường bao gồm ống xả phía trước và ống xả phía sau.Sau khi không khí trong lành và xăng được trộn vào động cơ để đốt cháy, các khí có nhiệt độ cao và áp suất cao được tạo ra để đẩy piston.Khi năng lượng khí được giải phóng, nó không còn giá trị đối với động cơ.Những khí này trở thành khí thải và được thải ra khỏi động cơ.
Sau khi xả ra khỏi xi lanh, khí thải đi vào ống xả.Sau khi ống xả của mỗi xi lanh được thu gom, khí thải được thải qua ống xả.
-
Thiết kế tùy chỉnh Hệ thống ống xả Phụ tùng xe máy Hệ thống xả Muffler
Ống giảm thanh xả là một bộ phận của hệ thống xả động cơ.Hệ thống ống giảm âm chủ yếu bao gồm ống xả, ống xả và bộ giảm âm.Nói chung, ba chất xúc tác hiệu chuẩn để kiểm soát sự phát thải các chất gây ô nhiễm của động cơ cũng được lắp đặt trong hệ thống ống xả.
Ống xả thường bao gồm ống xả phía trước và ống xả phía sau.Sau khi không khí trong lành và xăng được trộn vào động cơ để đốt cháy, các khí có nhiệt độ cao và áp suất cao được tạo ra để đẩy piston.Khi năng lượng khí được giải phóng, nó không còn giá trị đối với động cơ.Những khí này trở thành khí thải và được thải ra khỏi động cơ.
Sau khi xả ra khỏi xi lanh, khí thải đi vào ống xả.Sau khi ống xả của mỗi xi lanh được thu gom, khí thải được thải qua ống xả.
-
Hệ thống giảm thanh hợp kim titan xả ưu việt của OEM và ODM
Ống giảm thanh xả là một bộ phận của hệ thống xả động cơ.Hệ thống ống giảm âm chủ yếu bao gồm ống xả, ống xả và bộ giảm âm.Nói chung, ba chất xúc tác hiệu chuẩn để kiểm soát sự phát thải các chất gây ô nhiễm của động cơ cũng được lắp đặt trong hệ thống ống xả.
Ống xả thường bao gồm ống xả phía trước và ống xả phía sau.Sau khi không khí trong lành và xăng được trộn vào động cơ để đốt cháy, các khí có nhiệt độ cao và áp suất cao được tạo ra để đẩy piston.Khi năng lượng khí được giải phóng, nó không còn giá trị đối với động cơ.Những khí này trở thành khí thải và được thải ra khỏi động cơ.
Sau khi xả ra khỏi xi lanh, khí thải đi vào ống xả.Sau khi ống xả của mỗi xi lanh được thu gom, khí thải được thải qua ống xả.
-
-
Hệ thống ống xả ống giảm thanh bằng thép không gỉ chất lượng hàng đầu cho thiết kế logo
Ống giảm thanh xả là một bộ phận của hệ thống xả động cơ.Hệ thống ống giảm âm chủ yếu bao gồm ống xả, ống xả và bộ giảm âm.Nói chung, ba chất xúc tác hiệu chuẩn để kiểm soát sự phát thải các chất gây ô nhiễm của động cơ cũng được lắp đặt trong hệ thống ống xả.Ống xả thường bao gồm ống xả phía trước và ống xả phía sau.Sau khi không khí trong lành và xăng được trộn vào động cơ để đốt cháy, các khí có nhiệt độ cao và áp suất cao được tạo ra... -
Giá trực tiếp tại nhà máy Bộ chuyển đổi xúc tác nguyên khối gốm tổ ong ba chiều cho AUDI A6L 2.4 còn lại
HIỆU QUẢ & CHẤT LƯỢNG CAO HƠN: Chất nền gốm bên trong chứa nhiều chất xúc tác kim loại và cung cấp diện tích bề mặt lớn hơn để phản ứng hoàn toàn;Sử dụng vỏ thép không gỉ T409 chịu lực cao có khả năng chịu nhiệt, rỉ sét và ăn mòn cao để có tuổi thọ dài hơn, không lo bị cong hoặc nóng chảy.
CÔNG NGHỆ SIÊU HẤP DẪN — Lớp phủ giặt công nghệ cao tối ưu được thiết kế để mang lại hiệu suất vượt trội (so với các bộ chuyển đổi tuân thủ EPA)
HIỆU SUẤT NHẤT ĐỊNH — Sử dụng quy trình phủ chính xác kiểu OE để áp dụng vật liệu xúc tác vào bề mặt, mang lại hiệu suất ổn định để đảm bảo tuân thủ phát thải
MẠNH MẼ VÀ BỀN BỈ — Có mặt bích, móc treo và giá đỡ dày kiểu OE để tăng độ bền và thân bằng thép không gỉ với ống nhôm và tấm chắn nhiệt để tăng độ bền
-
Bộ chuyển đổi xúc tác nguyên khối gốm sứ OEM và ODM cho AUDI A6 2.4
HIỆU QUẢ & CHẤT LƯỢNG CAO HƠN: Chất nền gốm bên trong chứa nhiều chất xúc tác kim loại và cung cấp diện tích bề mặt lớn hơn để phản ứng hoàn toàn;Sử dụng vỏ thép không gỉ T409 chịu lực cao có khả năng chịu nhiệt, rỉ sét và ăn mòn cao để có tuổi thọ dài hơn, không lo bị cong hoặc nóng chảy.
CÔNG NGHỆ SIÊU HẤP DẪN — Lớp phủ giặt công nghệ cao tối ưu được thiết kế để mang lại hiệu suất vượt trội (so với các bộ chuyển đổi tuân thủ EPA)
HIỆU SUẤT NHẤT ĐỊNH — Sử dụng quy trình phủ chính xác kiểu OE để áp dụng vật liệu xúc tác vào bề mặt, mang lại hiệu suất ổn định để đảm bảo tuân thủ phát thải
MẠNH MẼ VÀ BỀN BỈ — Có mặt bích, móc treo và giá đỡ dày kiểu OE để tăng độ bền và thân bằng thép không gỉ với ống nhôm và tấm chắn nhiệt để tăng độ bền
-
Hệ thống làm mát nước xe máy Bộ tản nhiệt bằng nhôm
1. Bộ tản nhiệt bằng nhôm được làm bằng nhôm cho hiệu quả làm mát tối đa.
2. Làm mát nhiều hơn 25-30%.
3. Bộ tản nhiệt bằng nhôm của chúng tôi được hàn đặc biệt với thiết kế 2 hàng, 3 hàng, 4 hàng trở lên để làm mát tối đa.
4. Lõi tản nhiệt bằng nhôm dày hơn giúp tăng diện tích bề mặt và khả năng làm mát.
5. Thiết kế bộ tản nhiệt bằng nhôm của chúng tôi đảm bảo sự vừa vặn, hình thức và chức năng chính xác để dễ dàng lắp đặt.
6. Mỗi bộ tản nhiệt bằng nhôm đều phải trải qua bài kiểm tra lão hóa và độ bền để xác nhận hiệu suất của nó trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
7. Bộ tản nhiệt bằng nhôm của chúng tôi sử dụng phương pháp hàn chân không, kiểm soát chặt chẽ mức độ chân không, nhiệt độ và thời gian.
-
Hệ thống ống xả xe máy bằng thép không gỉ cao cấp
1. Hiệu suất lâu dài và được thiết kế để tồn tại lâu dài
2. Bộ giảm âm nhẹ hơn và mạnh hơn
3. thép không gỉ chống ăn mòn
-
Chất xúc tác nguyên khối gốm sứ có nhu cầu cao Chất xúc tác chuyển đổi xúc tác ba chiều cho AUDI A6 2.0T
HIỆU QUẢ & CHẤT LƯỢNG CAO HƠN: Chất nền gốm bên trong chứa nhiều chất xúc tác kim loại và cung cấp diện tích bề mặt lớn hơn để phản ứng hoàn toàn;Sử dụng vỏ thép không gỉ T409 chịu lực cao có khả năng chịu nhiệt, rỉ sét và ăn mòn cao để có tuổi thọ dài hơn, không lo bị cong hoặc nóng chảy.
CÔNG NGHỆ SIÊU HẤP DẪN — Lớp phủ giặt công nghệ cao tối ưu được thiết kế để mang lại hiệu suất vượt trội (so với các bộ chuyển đổi tuân thủ EPA)
HIỆU SUẤT NHẤT ĐỊNH — Sử dụng quy trình phủ chính xác kiểu OE để áp dụng vật liệu xúc tác vào bề mặt, mang lại hiệu suất ổn định để đảm bảo tuân thủ phát thải
MẠNH MẼ VÀ BỀN BỈ — Có mặt bích, móc treo và giá đỡ dày kiểu OE để tăng độ bền và thân bằng thép không gỉ với ống nhôm và tấm chắn nhiệt để tăng độ bền
